翻斗式礦車(chē)單桿彈簧緩沖器
翻斗式礦車(chē)經(jīng)常使用的單桿彈簧緩沖器主要有插銷(xiāo)、碰頭、端支架、拉螺絲、彈簧、鉤架、緊固螺母等部件組成。
單桿彈簧緩沖器具體結(jié)構(gòu)為緩沖碰頭通過(guò)牽引螺栓 T 形方頭和端支架連接,牽引螺栓和雙螺母與固定在車(chē)架上的構(gòu)架連接,鉤架與碰頭之間安裝緩沖彈簧。碰頭形狀為球面,可防止碰頭互相嵌入和搭上,造成出軌。礦車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)中碰頭在任何方向均為點(diǎn)接觸,動(dòng)作靈活。螺桿為穿過(guò)碰頭的T 型方軸,可避免碰頭與螺桿為整體制造時(shí),由于方頭與方孔之間存在間隙,在彎道運(yùn)行時(shí)折斷螺桿。此類(lèi)型牽引緩沖裝置的礦車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中,牽引力通過(guò)碰頭、拉螺絲傳遞給鉤架,帶動(dòng)整輛礦車(chē)前行,其牽引受力的部件主要是碰頭和拉螺絲,在反復(fù)的拉動(dòng)碰撞過(guò)程中,拉螺絲的緊固螺母各絲之間由于受力不均勻會(huì)受到損傷,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累,加之井下坑道內(nèi)濕氣較重,銹蝕現(xiàn)象比較嚴(yán)重,當(dāng)螺紋損傷積累到一定程度,當(dāng)滿載礦車(chē)受到強(qiáng)力猛然拉動(dòng)的時(shí)候,就會(huì)發(fā)生脫絲現(xiàn)象,而造成掉車(chē)事故,影響井下生產(chǎn)的有序進(jìn)行,嚴(yán)重者會(huì)對(duì)井下人員造成人身傷害。
翻斗式礦車(chē)科普-----------
在礦山開(kāi)采中,像煤炭,砂石,礦石等一些物料,在煤礦巷道或者煤礦井下,需要特定的運(yùn)輸工具,這時(shí)候就用到了翻斗式礦車(chē)。翻斗式礦車(chē)其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、連接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力。連接器是連接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件。由插銷(xiāo)連接環(huán)合回轉(zhuǎn)鏈組成。行走機(jī)構(gòu)由4個(gè)車(chē)輪和2 根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。
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翻斗式礦車(chē)單桿彈簧緩沖器圖片·實(shí)物圖
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